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ANA旅客機まるごと大百科

ANA旅客機まるごと大百科 (サイエンス・アイ ピクチャー・ブック) By 秋本 俊二

 

日本の2大エアラインの旅客機を総ざらい!

ヘリコプター宣伝事業からスタートし、いまは日本を代表するエアラインまで成長した全日本空輸、通称ANA。いまや名実ともに日本一のエアラインとなったANAが保有する旅客機の数々を、日本各地で撮影した写真とともにお伝えする。

Chapter 1 現役機ラインアップ
Chapter 2 ANAグループの翼
Chapter 3 歴代パートナー
Chapter 4 コードシェアエアライン
Chapter 5 空を彩るカラフル塗装機
Chapter 6 伝説の名機たち
Chapter 7 スターアライアンス


ボーイング 777/787/747-400/747クラシック(SR、-200B、LR)/767-300/767-300F/767-200/737 NG(-700、-800)/737-500/737クラシック(-200)/727
エアバス A320/A321
ボンバルディア DHC-8-Q300/DHC-8-Q400
その他 L-1011 トライスター/YS-11

ANA旅客機まるごと大百科

 

B787に懸けるANAの野望

B787に懸けるANAの野望 By 杉浦一機


次世代機の導入や羽田国際化で見えてくる、ANAの勝ち残り戦略とは!?

本拠地である羽田空港の国際化が実現し、また、世界に先がけて発注した最新鋭機ボーイング787「ドリームライナー」の就航も近いANA(全日空)。 この新しい切り札をANAはどのように活かし、どこまで飛躍できるのか? 海外格安航空(LCC)の日本上陸や、国際線進出へと本格的な追い上げを見せ始めたスカイマークなど、国内新規社の動向などもふまえ、日本の「空」とANAの今後を追う。

全日本空輸、格安航空、年明け設立

全日本空輸、格安航空、年明け設立

 全日本空輸<9202>の伊東信一郎社長は9日の記者会見で、格安航空会社(LCC)の設立について「来年の年明け早々になる」と明らかにした。当初は年内の設立を目指していたが、若干遅れる。関西国際空港を拠点として来年度後半に運航を開始する予定は変わっていないという。

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